Ученые работают над способом проверки безопасности систем беспилотного вождения, помещая автомобили в виртуальную реальность.
Группа исследователей из Университета штата Огайо разработала программное обеспечение с целью повысить безопасность эксплуатации беспилотных автомобилей. Система, получившая название Vehicle-in-Virtual-Environment (VVE), позволяет тестировать автомобили без водителя в условиях безопасной среды и представляет собой своего рода виртуальную реальность для робомобилей.
Виртуальная реальность для беспилотных автомобилей
При автономном вождении лидар, радар или камера фиксируют окружающую обстановку и передают данные в систему искусственного интеллекта. Система ИИ, в свою очередь, в режиме реального времени оценивает, как следует поступить в той или иной дорожной ситуации, выявленной датчиками. Для «обучения» правильному поведению и безопасной навигации в условиях дорожного движения требуется огромный массив данных о реальных дорожных ситуациях и долгие месяцы тренировок.
Метод VVE, разработанный в университете Огайо, сводит к минимуму количество часов обучения на дорогах общего пользования и заменяет реальность своеобразной виртуальной реальностью. Беспилотный автомобиль передвигается по огромной пустой парковке. При этом данные, обычно собираемые датчиками автомобиля, передаются в систему искусственного интеллекта с помощью специального программного обеспечения.
Скажем, автомобиль «считает», что он находится на перекрестке в центре города, хотя на самом деле он движется только по парковке. Программное обеспечение формирует для автомобиля картину высокореалистичного трехмерного окружения с дорожными условиями, другими транспортными средствами, пешеходами, объектами и опасными ситуациями.
Новый стандарт обучения ИИ для автономного вождения?
«С помощью нашего программного обеспечения мы можем заставить автомобиль думать, что он едет по реальным дорогам, в то время как на самом деле он движется в пределах большой открытой безопасной испытательной зоны», — объясняет Аксун-Гувенч из исследовательской группы штата Огайо. Такое обучение ИИ позволит сэкономить время и деньги и устранить риск несчастных случаев со смертельным исходом при использовании беспилотных автомобилей".
Исследование, выполненное учеными, показало, что виртуальная реальность для систем автономного вождения помогает избежать вероятных столкновений, увеличивает безопасность пешеходов и улучшает реакцию на редкие или экстремальные дорожные ситуации.
Соавтор исследования Левент Гувенч считает, что с помощью этого ПО можно смоделировать все возможные сценарии — от экстремальных дорожных ситуаций до обыденных столкновений с пешеходами при переходе дороги. Разработчики уже оформили патент на эту технологию и ожидают, что в ближайшие 5-10 лет она станет отраслевым стандартом.
